Faneur GF 1002 T GII
Deux modèles de faneurs semi-portés avec une largeur de travail de 7,80 m, pour les exploitations agricoles moyennes à grandes. Choisissez entre le modèle grandes toupies et petites toupies en fonction de vos besoins.
Les GF 1002 T GII sont des faneurs de 6 ou 8 toupies, avec une largeur de travail de 7,80 m. Ces systèmes semi-portés sont conçus pour une utilisation avec un tracteur de faible ou moyenne
puissance. Le confort de transport, la facilité d’utilisation et la longévité de ces machines sont des avantages supplémentaires de ces versions semi-portées.
Vous avez le choix entre 2 types de conceptions de rotors : grands rotors, adaptés aux fourrages longs et denses avec le GF 7802 T G II ou petits rotors, si vous êtes à la recherche d’un retournement optimal du fourrage avec le GF 7902 T GII.
Vos avantages
Équipé de 6 rotors de grand diamètre avec 7 bras de fourches, le faneur GF 7802 T GII est la machine idéale pour éparpiller des andains volumineux.
Les rotors de grand diamètre ont été spécialement conçus pour manipuler des fourrages longs et denses.
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Les experts sont convaincus et ceux qui les ont utilisés ne peuvent plus s’en passer. Les nombreux avantages des petits rotors sont indispensables pour ceux qui souhaitent produire un fourrage de première qualité :
- Travail avec un angle de piquage important tout en ramassant l’intégralité du fourrage.
- Séchage uniforme et rapide.
- Retournement complet du fourrage.
- Répartition transversale inégalée.
- Adaptation au sol exceptionnelle.
- Puissance requise réduite.
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Les faneurs GF 7802 T GII et GF 7902 T GII semi-portés sont parmi les plus compacts du marché. Cela apporte une très grande maniabilité et facilite d’autant les déplacements. Ils s’attèlent facilement à tous les tracteurs avec un attelage 3 points de catégorie 2.
Pratique : en zones accidentées, il est possible de soulever légèrement l’avant des rotors pour faciliter le passage.
Le mouvement d’abaissement des roues de transport est combiné avec le basculement des rotors vers l’avant. Ainsi en position de transport, l’encombrement en hauteur est réduit, le report de charge sur le tracteur est optimal et le comportement routier à vitesse élevée est parfait.
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Pour réduire le poids sur les roues des rotors centraux, un train de roues de transport est placé à l’avant des rotors.
Seule une partie du poids repose sur ces roues centrales. Le reste est repris par le timon et le tracteur.
Les avantages sont évidents :
- Moins de contraintes sur les rotors centraux.
- Un report de charge sur l'attelage du tracteur.
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Lorsque KUHN inventa ce concept d’entraînement, le fanage entra dans une nouvelle ère.
A partir de ce moment il devenait possible d’entraîner un très grand nombre de rotors, de les replier avec une compacité inégalée et ceci sans aucun entretien. Une véritable révolution !
Depuis le lancement de l’entraînement à doigts DIGIDRIVE, plus d’un million de rotors arpentent les reliefs du monde pour faner le fourrage avec une fiabilité exceptionnelle. L'entraînement DIGIDRIVE est fabriqué en acier cémenté et ne nécessite aucun entretien.
Le guidage est réalisé par d’imposants roulements à double rangées de billes à contact oblique. L'étanchéité est renforcée pour éviter toute fuite de lubrifiant et toute introduction d’impuretés. La fixation est robuste sur la structure rectangulaire grâce aux entretoises logeant de longues vis traversantes. Grâce à ces boîtiers, la lubrification sur la machine se limite à quelques points d'articulation.
Maximisez le temps passé au champ et minimisez le temps de maintenance!
Le fanage des fourrages jeunes et riches en sucre ou longs et tardifs peut s'avérer délicat si les brins s'enroulent autour des colonnes de roues. Ceci entraîne inévitablement des temps d'arrêts pour remédier au problème. Profitez de l'équipement tôles déflectrices pour éviter l'enroulement des fourrages autour des colonnes de roues.
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La longueur asymétrique des dents, avec une dent extérieure plus longue, offre certains avantages pour un fanage de qualité.
Comparée à une conception symétrique, la dent extérieure s’engage plus tôt dans le fourrage. Ceci assure un ramassage intégral du fourrage, même en bordures de champs, mais également entre les rotors, avec un meilleur recouvrement des dents dans cette zone sensible. Travailler le fourrage plus tôt signifie que la largeur de travail réelle de chaque rotor, et donc de la machine, est plus importante.
Les experts en sont convaincus. Grâce aux rotors de petits diamètre, gagnez en qualité du fourrage. D'après la chambre d'agriculture Weser Ems en Allemagne, gagnez 33% de temps de séchage en plus. Quant aux experts de la DLG (organisme technique agricole), ils pensent que le retournement du fourrage est complet et que la qualité de distribution de l'herbe est uniforme. Visualisez les résultats des tests !
Les agriculteurs qui les ont utilisés ne peuvent plus s’en passer. Leurs nombreux avantages sont indispensables pour la production d'un fourrage de première qualité.
Lors d'un travail avec un angle de piquage important ramassez l’intégralité du fourrage et profitez :
- D'un séchage uniforme et rapide.
- D'un retournement complet du fourrage
- D'un répartition transversale inégalée.
- D'une adaptation au sol exceptionnelle.
Sur ces machines professionnelles, le fanage des contours de parcelles ou en dévers est efficace et confortable. Disposez de la mise en oblique de série.
Activez juste une commande du distributeur et la machine est prête à travailler en oblique à gauche ou à droite.
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Équipement
GF 1002 T GII : un concept qui fait la différence.
Disposée sous le cadre ou la barre d’attelage et par conséquent près des fourches, cette roue additionnelle améliore la qualité de ramassage en terrains vallonnés.
- En cas de changement de tracteur, le réglage de la hauteur des fourches par rapport au sol reste inchangé.
- La roue additionnelle peut également être utilisée en roue de secours.
Spécification
| GF 7802 T GII | GF 7902 T GII | |
|---|---|---|
| Largeur de travail DIN 11220 (m) | 7,80 | 7,80 |
| Largeur en position travail (m) | 8,37 | 8,09 |
| Nombre de toupies | 6 | 8 |
| Nombre de bras de fourches par toupie | 7 | 5 |
| Largeur de transport (m) | 2,99 | 2,99 |
| Hauteur de transport (m) | 3,53 | 3,15 |
| Mise en oblique | De série - Hydraulique | De série - Hydraulique |
| Relevage des rotors en fourrière - fonction HLC | - | - |
| Déflecteurs de roues | De série | De série |
| Déflecteurs de fourches | De série | De série |
| Réglage angle de piquage - sans outil | 3 positions | 2 positions |
| Animation des toupies | Par entraîneurs DIGIDRIVE en acier forgé et cémenté | Par entraîneurs DIGIDRIVE en acier forgé et cémenté |
| Transmission secondaire | Avec limiteur de couple | Avec limiteur de couple |
| Roue libre | De série | De série |
| Pneumatiques - Des 2 rotors centraux | 16 x 6.50 - 8 | 16 x 9.50 - 8 |
| Pneumatiques - Des rotors extérieurs | 16 x 6.50 - 8 | 16 x 6.50 - 8 |
| Pneumatiques- Du châssis de transport | 26 x 12 - 12 | 26 x 12 - 12 |
| Mise en position de transport | Hydraulique - Par repliage des rotors et mise en place du train de roues | Hydraulique - Par repliage des rotors et mise en place du train de roues |
| Attelage | 3 points - Cat. 2 | 3 points - Cat. 2 |
| Equipement hydraulique tracteur requis | 2 DE | 2 DE |
| Puissance minimum requise à la p.d.f.(kW / ch), env. | 30 / 40 | 30 / 40 |
| Eclairage et signalisation | De série | De série |
| Poids (kg) env. | 1 430 | 1 515 |
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